Проблемы при регистрации на сайте? НАЖМИТЕ СЮДА! Не проходите мимо весьма интересного раздела нашего сайта - проекты посетителей. Там вы всегда найдете свежие новости, анекдоты, прогноз погоды (в ADSL-газете), телепрограмму эфирных и ADSL-TV каналов, самые свежие и интересные новости из мира высоких технологий, самые оригинальные и удивительные картинки из интернета, большой архив журналов за последние годы, аппетитные рецепты в картинках, информативные Интересности из Интернета. Раздел обновляется ежедневно. Всегда свежие версии самых лучших бесплатных программ для повседневного использования в разделе Необходимые программы. Там практически все, что требуется для повседневной работы. Начните постепенно отказываться от пиратских версий в пользу более удобных и функциональных бесплатных аналогов. Если Вы все еще не пользуетесь нашим чатом, весьма советуем с ним познакомиться. Там Вы найдете много новых друзей. Кроме того, это наиболее быстрый и действенный способ связаться с администраторами проекта. Продолжает работать раздел Обновления антивирусов - всегда актуальные бесплатные обновления для Dr Web и NOD. Не успели что-то прочитать? Полное содержание бегущей строки можно найти по этой ссылке.

Навигация: Интересности из интернета / 2013 год / 3 января / Путешествия

Малая Октябрьская

Представьте себе, что вы едете в поезде, а в локомотивной бригаде — дети. Станционые рабочие — дети, билетные контролёры — дети и так далее. Представили? Если не получилось — значит вы никогда не были на детской железной дороге и не слышали о таковых. Сегодня мы с вами совершим небольшое путешествие по Малой Октябрьской железной дороге.

Впервые Малая Октябрьская железная дорога была открыта в Ленинграде 27 августа 1948 года и за время своего существования изменялась и переносилась. Сейчас существуют две линии — старая (Озёрная — Юный) и Новая (Молодёжная — Царскосельская). Мы побываем на новой линии, открывшейся в 2011 году.

Станция Молодёжная находится в Санкт-Петербурге рядом со станцией метро Купчино и одноимённой ЖД-станции.

Рядом находится автомобильная эстакада, на которой развешаны фотографии юных железнодорожников.

Вокзалом является небольшое здание с билетной кассой, залом ожидания, буфетом и туалетом.

Туда мы и зайдём за билетами. Билет в один конец стоит 100 рублей. Выглядит незамысловато.

Местный житель

На станции два пути, но сама дорога — однопутная.

Таблички с названием станции, крытые павильоны — на иных "взрослых" станциях этого нет)

Пока я гулял по станции, под посадку подали состав.

Всего на дороге два состава — "Колибри" (на фото) и "Сказка". Первый позиционируется для детей старше семи лет, второй, соответственно, для более младших. Мы с вами поедем на Колибри.

Вагоны произведены в 2010 году Камбарским машиностроительным заводом.

На окнах занавески, почти как во "взрослых" поездах, но больно хлипкие.

Отодвигая занавеску я выдернул "карниз" из гнезда. Впрочем, подобные неприятности бывали и в обычных поездах, благо всё моментально чинится.

Перед отправлением выглянем из тамбура.

После отправления поезда вошёл юный проводник, проверил билеты и рассказал пассажирам об истории этой железной дороги. Я не стал его фотографировать — парень и так слишком волновался (по нему было видно), но рассказывал хорошо.

Следующая станция — "разъезд Юный". Разъезд Юный находится рядом со станцией Шушары витебского направления ОЖД.

Как я уже говорил, дорога однопутная. На разъезде встречаются два встречных состава и, пардон за тавтологию, разъезжаются. Такая схема используется и на "больших" железных дорогах.